混凝土泵車故障一般都是因為液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成的，因為泵送部分直接接觸混凝土，負荷重、摩擦嚴重、工況惡劣等原因造成泵送部分液壓系統(tǒng)故障。 故障的排除只是一種事后的補救措施，液壓設(shè)備的管理，在于防重于治，建立健全可行的維護保養(yǎng)制度，可收到事半功倍的效果，也可大大提高經(jīng)濟效益。

故障診斷技術(shù)

1.感覺診斷法 液壓系統(tǒng)故障的診斷方法很多，對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手摸、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。包括： (1)視覺診斷法；(2)聽覺診斷法；(3)觸覺診斷法；(4)嗅覺診斷法

2、儀表測量檢查法 儀表測量檢查法就是借助對液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測量來判斷該系統(tǒng)的故障點。

3、精密診斷法 精密診斷方法是減量在簡易診斷方法的基礎(chǔ)上對一些疑難問題通過采用一些現(xiàn)代化的診斷儀器設(shè)備以及電子計算機系統(tǒng)等來對這些問題進行進一步的診斷分析。

4、基于信號處理與分析法 在液壓系統(tǒng)中，有些故障用簡單的方法是無法將系統(tǒng)的故障分析出來的，需要對所采集的信號進行分析和處理，將故障的特征找出來?；谛盘柼幚砼c建模分析的診斷法實質(zhì)是以傳感器技術(shù)和動態(tài)測試技術(shù)為手段，以信號處理和建模為基礎(chǔ)的診斷技術(shù)。

下列介紹幾種信號處理與分析的診斷法：

（1）擺缸內(nèi)泄系數(shù)法分析。將左右擺缸的相關(guān)系數(shù)提取出來，通過信號分析的的方法，就可以確定出擺缸內(nèi)泄和相關(guān)系數(shù)之間的關(guān)系確定出來，如圖1所示，如果系數(shù)小于1就說明擺缸有內(nèi)泄現(xiàn)象。

（2）霍爾傳感器監(jiān)測法分析 霍爾傳感器安裝在泵上的監(jiān)測主油泵轉(zhuǎn)速。因霍爾傳感器具有無觸點、長壽命、高可靠性、無火花、無自激振蕩、溫度性能好、抗污染能力強、構(gòu)造簡單、體積小、耐沖擊等優(yōu)點，所以選用霍爾效應(yīng)接近式傳感器作為泵轉(zhuǎn)速傳感器。實驗結(jié)果見表1

(3)信號監(jiān)測參數(shù)的參量法分析 參量法是最簡單、最直觀、最有效的液壓故障診斷方法之一。 判斷一個液壓系統(tǒng)是否正常工作的一個有效途徑是對液壓元件的一些參數(shù)進行測量。通過對參數(shù)值讀取、比較，可將系統(tǒng)的故障鎖定在一個較小范圍內(nèi)。 正常工作時，這些參數(shù)值都工作在設(shè)計和設(shè)定值附近。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，必然是系統(tǒng)中某一元件或某些元件發(fā)生了故障，就會導(dǎo)致了回路中的一點或幾點的參數(shù)值偏離了正常值。由這些參數(shù)我們能很快地找出故障的原因，也能提高診斷的準確性。

常用的監(jiān)測各個參量的測試儀器有：壓電式壓力傳感器和渦輪流量計以壓力和流量作為診斷參數(shù)的方式有：其一是考察液壓元件中的壓力和流量的平均值；其二是考察壓力和流量的瞬態(tài)值（即壓力脈動和流量脈動）。而壓力脈動和流量脈動能從微觀上反映液壓元件的工作狀態(tài)，對故障比較敏感。